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APMT：邁向集裝箱碼頭全自動化

 APM集裝箱碼頭總設(shè)計師Alex Duca表示，集裝箱碼頭需要實行全自動化，才能配合貨物吞吐量的增長。

Duca在歐洲港口業(yè)務(wù)研討會暨展覽會(TOC Europe)上表示：“我們要的是一個包含操控系統(tǒng)和設(shè)備功能的一體化集裝箱碼頭。”

他說，班輪體積越來越大，對碼頭營運造成不少壓力。如何在旺季避免擠塞成為規(guī)劃的主要考慮之一。

他補充，設(shè)備傳感器系統(tǒng)與碼頭系統(tǒng)提供的後勤信息結(jié)合起來，將可發(fā)揮更大的作用。

今年全球所有港口合共處理的貨物量預(yù)期達(dá)7.2億標(biāo)箱，是13年前的兩倍。

計算每艘班輪靠泊時所需要的起重機(jī)數(shù)目，搬移集裝箱時不會造成擠塞，減少安全風(fēng)險等，都是下一階段碼頭設(shè)計的重要考慮。

Duca說：“最大的商機(jī)是把碼頭現(xiàn)有的關(guān)鍵流程改為自動化，改善營運效益。”